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福建加快推进核心港区连片开发

来源:中国交通报      第05版:内河航运      发布时间: 2018年02月06日     浏览量:{{ pvCount }}     【字体:    

  本报讯(记者 廖丽华) 记者近日从福建省港航工作会议获悉,福建今年将加快推进港航集约提升工程,推动可门、江阴等重点核心港区整体连片开发及大型深水航道建设,确保厦门港海沧航道扩建四期工程等5个项目顺利开工,福州港白马港区湾坞作业区5号泊位工程等4个项目全部完工。

  今年,福建港航固定资产投资计划完成100亿元,新开工5个项目,新增生产性泊位4个,新增货物吞吐能力463万吨,改善航道里程52公里;货物吞吐量计划完成5.2亿吨,集装箱计划完成1600万标箱;全省运力规模超过1000万载重吨,吸引10万载重吨运力回归。

  为拓展港口辐射效应,福建鼓励增开至“一带一路”沿线国家航线,引导港口企业参与江西、湖南等内陆省份无水港建设,拓展中欧(厦门)班列辐射范围,支持开通“榕欧”班列,逐步形成通往“一带一路”沿线国家及内陆省区的集疏运通道。

  此外,福建港航将加快推进厦门邮轮母港码头改造,研究福州、平潭、湄洲岛等省内多个邮轮挂靠港方案,推动设立邮轮物供集散中心,培育邮轮物供食品生产基地,推动邮轮物供产业发展。积极配合推进厦门自由贸易港建设,充分发挥自贸区航运政策创新优势,探索港航管理和服务新模式,推动国际中转集拼业务发展,建设资源配置型国际航运中心。同时,持续推进港口资源整合,支持省交通集团、厦门港务集团进一步整合港口资源,协调推进可门作业区连片开发相关股权及岸线资源整合,实现一体化经营。

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